Блог об Uber

Всем привет! Наверное, Вы заметили, что на этом сайте уже довольно давно не появляются новые материалы об Uber. Кто-то даже успел расстроиться. Но не нужно этого делать)

Важно. Это очень важно. Особенно, для новых водителей Uber. Уделите чтению всего полторы минуты. И сэкономьте в будущем несколько часов на поход в офис Uber для разблокировки.

Менеджеры украинского Uber серьезно взялись за то, чтобы привлечь на линию как можно больше водителей в Новый год. И предложили еще один вариант гарантий - почасовые. Что это такое и как работает - читайте ниже.

Поговорим о бустах в Киеве на Новый год. В Киеве размеры BOOST-гарантий могут быть индивидуальны. Поэтому покажу на примере предложения для моего аккаунта. Не совсем понятно было, чего ожидать от Uber, с учетом того, что компания уже имеет опыт работы в Новогоднюю ночь в Киеве. Поэтому прогнозов особых делать было нельзя. Единственное, чего я ожидал и продолжаю ожидать, - это очень высокий спрос, который будет вызывать дикие пиковые коэффициенты, начиная где-то с 9 вечера. Итак, давайте смотреть.

Некоторые водители говорят что-то типа "Убер отменяет бонусы и не дает мотивации работать. Вот раньше было 100500 бонусов за неделю, а сейчас - совсем нет". С этим можно сколько угодно спорить, рассказывая, что на стадии входа в нишу перевозок Uber инвестировал в водителей. Сейчас - начинает снимать сливки. И нужно понимать, что вечно бонусы никто выплачивать не будет. И зарабатывать можно и нужно совсем не на бонусах, а на использовании особенностей системы. Но я хочу рассказать не совсем об этом. А больше об одном из способов мотивации - психологическом влиянии.

Многие водители столкнулись со сложностями или даже с невозможностью поменять крупного партнера с комиссией 10% от всего заработка на партнера с более интересными условиями. Как правило, на запрос водителя о переводе к другому партнеру поддержка Uber отвечает о невозможности перевода в данный момент. И далее - многие попадают в тупик и не знают, что делать. Сегодня расскажу о том, как же, все-таки, можно поменять партнера.

В пятницу, 22 декабря поездки с Убер в Киеве были весьма приятны. В плане финансового результата. Многие водители за 6-8 часов онлайн сделали больше 2500 грн. дохода. Работы действительно было очень много. А после полуночи коэффициенты зашкаливали. Коэффициент 3+ уже совсем не смущал пассажиров. Сегодня покажу несколько скринов платежных ведомостей:

Пару дней назад я зашел в Leroy Merlin, который на окружной, возле Новуса. Борщаговка. Нужна была лопата. На часах было уже около 9 вечера. Чтобы поехать домой, попробовал вызвать Uber. Расстояние - примерно 4 км. Uber нарисовал дорогу длинной в 7. И показал стоимость около 78 грн. "Да ну нафиг", - подумал я и решил пройти немного пешком, чтобы программа поняла, как правильно построить маршрут. Ведь Uber, похоже, просто "не знал" дороги, которая сокращает путь вдвое.

Ура - новая функция в Убер! Водители давно просили - теперь работает. По умолчанию на выбор доступно три суммы: 5, 10 и 20 грн. Но можно ввести и другую сумму. Пока не знаю, есть ли верхний предел суммы.  В любом случае считаю, что это хорошо. Встречаем приятную фичу для водителей!

Ну что, зима? Наконец-то! И есть первые по-настоящему зимние поездки. В снег, в гололед. В утренних пробках. Я сделал небольшую подборку скринов сегодняшних утренних поездок. Из особенностей: передвижение, конечно, более медленное, чем обычно. Зато цены более приятные. Давайте смотреть!

Открытости. Готовности к диалогу. Способности отвечать за свои косяки и решать их.

Сервис - глобальный. И, порою, бесчеловечный. Точнее, обезличенный. Водителям и пассажирам очень важно быть услышанными. А это происходит редко.

Простой пример: глюк с вызовами SELECT без коэффициентов. Он случается уже второй раз за очень короткий промежуток времени.

Растет количество водителей в аккаунтах - увеличивается время, необходимое для их поддержки. Сегодня у меня в аккаунтах около 130-140 водителей. Понятно, что не все ездят одновременно. Но, тем не менее, различные вопросы периодически возникают: блокировка машины, отсутствие начисления за отмену поездки, недоплата налички и т.п. В каждом из случаев я стараюсь максимально быстро и эффективно сработать. Об одном из таких случаев - сегодня.

Пишу объемный аналитический материал по Убер. До окончания еще далеко. Но уже сейчас хочется кое-чем поделиться. Поэтому сегодня я покажу Вам 3-минутное видео, которое объясняет один из факторов, от которых зависит простой водителей и время ожидания пассажиров в Uber.

Если помните, мы недавно проводили небольшой опрос о том, у кого из водителей какой размер партнерской комиссии. Я, честно сказать, немного удивлен его результатами. Они - на скрине выше. Даже если не считать этот опрос достаточно репрезентативным, все равно можно сделать определенные заключения. Оказывается, почти половина водителей работает с размером партнерской комиссии 8-10%, а также с цифрами, близкими к названным. Так вот: сегодня приведу кое-какие забавные факты о комиссиях.

Важное объявление для водителей. Очень важное.

На прошлой неделе в Uber произошел сбой системы входа в аккаунты. Многие партнеры и водители не могут зайти в свои аккаунты, так как система предлагает пройти двойную аутентификацию (с sms), а само sms не приходит. В связи с этим некоторые партнеры в некоторых городах (в том числе я) пока не могут войти в аккаунты и не видят платежные ведомости за прошлую неделю.

"Убер забирает 25%, а еще 10% берут партнеры-прокладки" - меня всегда умиляют подобные фразы. Раньше даже бесили. Потом - попустило. Я знаю, что читатели моего блога об Убер - интеллектуально развитые люди, думающие, умеющие анализировать. Именно в этом фишка блога. Его практически не читают необразованные люди. Чтение - это своеобразный барьер, который они просто не могут преодолеть.

Конечно же, этот текст будет полон иронии. Немного горькой. И его задача - частично ответить на вопрос о том, за что партнер Uber хочет получать комиссию с дохода водителя. И частично задать риторический вопрос компании Uber: вы зарабатываете 25% от того, что платит пассажир. И отказываетесь нести любые риски. Неужели депозит на небе лежит такой, что позволяет поступать настолько несправедливо?!

Пройдите, пожалуйста, быстрый опрос. В нём всего один вопрос: какой размер комиссии у вашего партнера? Иными словами, какой % вы отдаете от своего заработка партнерам. Опрос анонимный.

Это займет около 1 минуты. Не более. Ответить можно только один раз. После ответа можно будет посмотреть результаты опроса.

С начала ноября Убер не очень радовал высокими заработками тех, для кого работа в Убер являлась и является основным занятием. По моим наблюдениям заработок снизился где-то процентов на 15-20 по сравнению с сентябрем-октябрем. Правда, на этой неделе ситуация несколько улучшилась - в понедельник-вторник заблокировали водителей-двойников. И чуть ли не впервые за пару недель в Киеве появились хорошие повышающие коэффициенты (1.5-2.0).

Сегодня многие водители при попытке выйти на линию увидели (или еще увидят) сообщение о том, что их аккаунты заблокированы. Поводом к этому послужило то, что по разными причинам у этих водителей существует два и более действующих аккаунта. Что об этом говорит Uber и что делать - читайте дальше.

Если вы только что зарегистрировались водителем Uber, то Вам точно будет полезно ознакомиться с этой информацией. Здесь я собрал информацию, полезную в самом начале работы в Uber. Ознакомьтесь с ней и получите представление о том, как лучше начинать кататься в Uber.

Две недели назад я объявил небольшой конкурс для водителей в своих аккаунтах. Его условия очень просты: побеждает тот, кто совершит максимальное количество поездок с пятницы по воскресенье. Независимо от города. Независимо от категории авто. Это персональные бонусы от меня как от партнера Uber в Украине.

В вечер этого воскресенья пики вспыхивали во многих местах. Правда, на очень короткий срок (1-3 минуты) и тут же гасли. Предположу, что вспыхивали они из-за дождя, а гасли - из-за большого количества автомобилей, которые успевали перемещаться в нужные зоны. К тому же, эти пики были не очень высокими: 1.2-1.5, в среднем. Большая удача попасть на 1.7.

Столкнулся с ситуацией, которая меня возмутила. Началось всё очень обычно: позвонил водитель, сказал "хочу сменить партнера и перейти к вам". Отвечаю: "Да, хорошо. Вот данные для перехода". И тут пошло-поехало... Я, конечно, не борец с ветряными мельницами. Я понимаю, что для Uber я - всего лишь один из маленьких партнеров. Но... Во мне есть это гребанное "но"...

Итак, я на Оболони. В лабиринте непроездных двориков. И следующий заказ уже ждет. Пока я выбирался из двориков, заказ отменился. Ну да ладно. На Оболони коэффициентов не было, поэтому я поставил попутку в центр. Кстати, было уже начало первого ночи. И попутных поездок снова стало две. 

В нашей группе Facebook я создал опрос о том, на какую тему вы бы хотели увидеть новый материал. Опрос показал, что абсолютное большинство людей интересует тактика работы в Uber и лайфхаки. Ок. Попробую кое-что показать на примере своих пятничных покатушек. Поехали!

Наверное, каждый сталкивался с подобным: завершаешь поездку - прилетает следующая. Не глядя, принимаешь ее - а потом оказывается, что она с коэффициентом 1.0. Хотя вокруг - красная зона. Расскажу, почему так может происходить и поделюсь лайфхаком на этот случай.

Очередной визит в офис Убер. В этот раз, помимо прочего, меня интересовал вопрос о демпинге среди партнеров Убер.

Сейчас можно встретить в Интернет информацию об очень низких процентных ставках партнеров. Дошло до того, что бывает комиссия не только 3% но даже 0%!!! Предлагаю подумать, насколько это хорошо или плохо. А также расскажу, что об этом думают в компании Uber. Поехали!

Как же сложно вспоминать истории, спустя 5 дней... Но напрягся и кое-что получилось) Попробую рассказать. Может, кто-то вынесет для себя что-то полезное.

Итак, поехали!

Как вы знаете, я - партнер Uber в Украине. Выстраиваю бренд Uber Форум. Со мной работают несколько небольших автопарков. На этой неделе я решил открыть очень интересные цифры. Проанализировав доходы, которые приносит машина в автопарке, я получил весьма хорошие результаты. С удовольствием поделюсь с вами.